I codici Q sono dei codici usati in aviazione che si riferiscono ad una pressione ben precisa, di solito il più conosciuto è il codice QNH, che il controllore segnala ai piloti prima, durante e dopo il volo.
Per capire il QNH però dobbiamo prima spiegare cos'è il QFE, il QFE è la pressione che il controllore legge nel suo barometro e dunque rappresenterà la pressione che troviamo sul campo di volo in cui ci troviamo. Detto questo ora spieghiamo perchè il controllore ci indica il QNH, il QNH non è altro che il QFE ridotto matematicamente al livello del mare con la pressione standard ISA, dunque se ci troviamo a Lugano e la pressione risulta essere 1035 hPa, il controllore calcolerà la differenza riducendo la pressione dai 1035 hPa a 1002 hPa.
Ma come si fa' a calcolarlo? Semplice sappiamo che il nostro campo di volo si trova a 915 ft di altezza dal livello del mare e sappiamo pure che per gli standard ISA ogni diminuzione o aumento di 1 hPa corrisponde una diminuzione/aumento di 27'.
Dividiamo in questo caso 915 ft per 27 e otteniamo la differenza che dobbiamo sottrarre: 915/27 = 33 1035 - 33 = 1002 hPa.
Ora possiamo inserire la nostra pressione QNH nell'altrimetro dell'aereo e partire!
Esistono ancora altre due Q code, uno è il QFF che è il QFE ridotto anche lui matematicamente al livello del mare, solo che questa volta utilizza dati reali e non gli standard ISA. Questo codice Q non molto usato, ma lo troviamo su tutte le cartine meteo, come quella che trovate nell'immagine qui sopra.
L'ultimo codice Q che abbiamo si tratta del QNE che si utilizzerà ogni qual volta superiamo la famosa Transition level, superato questo livello tutti gli aerei devono inserire la pressione standard di 1013,2 hPa, così tutti gli aerei avranno la stessa altitudine di riferimento, rendendo impossibile l'incrocio in volo.
Ricordiamo infine che se un'aereo parte dal punto A con una pressione maggiore e vola verso un punto B dove esiste una pressione minore rispetto al punto A, l'aereo durante il tragitto scenderà al contrario ovviamente salirà.