Aptitude 2
Convocazione
Riceverete la convocazione per la prova attitudinale 2 dopo la prima prova. La convocazione è una email molto simile a quella inviata per la prima fase. Durante la prima fase vi verrà data la possibilità di scegliere le date per la seconda prova. Il tempo tra la prima prova e la seconda può essere molto corto (1 o 2 settimane) oppure anche molto lungo (1 o 2 mesi) in funzione della vostra disponibilità e dei posti rimasti.
L’ora di convocazione e sia la mattina verso le 09h30 come pure il pomeriggio a partire dalle 12h30. Questa prova durerà solamente una mezza giornata. La convocazione non contiene informazioni relative alle prove e nessun esercizio di allenamento vi viene proposto nel sito di Skyguide.
Arrivo
Appena arrivati nel luogo della prova, vi aspetteranno nello stesso posto della precedente prova, l’unica differenza è che questa volta sarete solamente in due candidati. Passerete questa mezza giornata con due controllori di volo che vi faranno fare e vi seguiranno i diversi test.
Nella prima parte, ogni candidato farà un test mentre l’altro farà un’altro test, in seguito vi scambierete.
Prima serie di test: gestione delle “strips”
Come avrete l’occasione di vedere durante tutta la giornata, i test della seconda prova sono nettamente più corti che nella prima. Questo test consiste nel gestire un spazio aereo dove la quale ci sono degli aerei. Disponete di una carta che si presenta davanti a voi così come di uno schermo. Su questo schermo sono disposti delle colonne corrispondenti a dei punti presenti sulla carta. Ogni punti corrisponde a una città.
Dentro le colonne troverete delle “strips”, che contengono le informazioni degli aerei che dovete gestire. Su queste strips ci sono le seguenti informazioni: ora di arrivo sotto il punto, livello di volo e piano di volo. Disponete di una tastiera con solo la parte numerica. A sinistra delle strips, troverete una lista contenente tutti i conflitti che dovete trovare e che si illuminano unicamente quando puntate il mouse sopra di esso.
Durante il test dovrete effettuare un certo numero di compiti. Dovete aggiornare le strips in funzione alle informazioni che vi saranno dette negli auricolari. Avete un certo tempo per fare le correzioni prima che un “beep” vi informerà che è troppo tardi e vi sarà conteggiato un malus. Dovrete anche ordinare le strips per ora di arrivo al punto così come eliminare quelle che non sono più attuali.
In più a tutto questo, dovrete anche gestire tutti i conflitti nei vari punti, i conflitti tra due punti in caso di cambiamento di altitudine o troppo vicini si chiamano “conflitti opposti”.
Avrete un certo numero di strips da gestire durante 40 minuti. In questa situazione, il tempo passa relativamente veloce.
Prima serie di teste: gestione radar
Una volta che l’altro candidato avrà finito il suo test, passerete al prossimo. Questo test contiene tre diversi esercizi. In ogni esercizio, dovrete premere in un specifico tasto della tastiera quando sentirete due suoni, uno corto e uno lungo. Dovrete pure fare dei calcoli mentali semplici periodicamente e avrete solo 15 secondi per rispondere. Gli aerei che circolano sul vostro schermo radar non circolano per forza alla stessa velocità.
Per quelli che sono abituati alla tastiera Azerty, fate attenzione che la tastiera è qwerty e potrebbe farvi sbagliare.
Durante il primo esercizio, dovrete indicare I confliti tra gli aerei che avrete nel vostro radar e che circolano nello spazio aereo simile al test precedente. Avrete le indicazioni del loro piano di volo. L’obiettivo e di trovare eventuali confliti il prima possibile.
Nel secondo esercizio, dovrete evitare i conflitti tra gli aerei e modificando la loro altitudine. E’ necessario pianificare prima questi cambiamenti perchè gli aerei salgono e scendono molto lentamente e è necessario conservare le distanze minime.
Nel terzo esercizio, dovrete effettuare una specie di guida agli aerei, infatti premendo sulla tastiera, potrete indicare loro di virare gradualmente a destra o sinistra. Avrete delle vie aeree e delle zone proibite dove gli aerei non possono entrare. E’ sempre necessario mantenere delle separazioni verticali tra gli aerei.
Questo test dura circa 40 minuti come il precedente.Una volta che i due test sono finiti, dovrete attendere circa 20 minuti per poter fare l’ultimo dei test.
Seconda serie di test: reattività
Durante questo test, avrete a disposizione un touchpad costituito da 8 tasti rotondi. E’ necessario premere relativamente forte sui tasti per far sì che il sistema interpetri correttamente l’input.
Nello schermo appariranno dei cerchi corrispondenti a quelli nel touchpad, dovrete premere quella opposta a quella che si illumina sulla schermo. Il test dura 8 minuti che passano piuttosto lentamente.
Alla fine di questo test, vi verrà chiesto se pensate di aver superato o no i test che avete fatto e vi lascierà 50 Franchi come rimborso spese per la trasferta.
Risultati
Per i risultati riceverete come al solita la email con l’invito per la terza prova attitudinale. In questo invito ci sarà anche la precisazione che dovete effettuare un giornata di osservazione in un aerodromo (Zurigo o Ginevra di solito) prima di questa terza prova.