E' da quando sono un bambino di 6 anni che il mio sogno di diventare pilota mi ha seguito nella mia crescita, ovviamente quando hai una passione così forte si sviluppano a seguire tutta una serie di ulteriori passioni collegate alla principale.
Dunque una categoria di prodotti che i piloti adorano e a cui sono sempre stati assocciati, sono gli orologi. Sin dai tempi dei primi pionieri dell'aviazione i costruttori di orologi hanno cercato di aiutarli nelle loro avventure, ma Breitling è sicuramente la pionera e la più famosa in questo ambito.
La Breitling è un'azienda fondata nel 1884 a Saint-Imier in Svizzera dall'ingegnere svizzero Leon Breitling con lo scopo di creare cronometri e strumenti per orologiai.
Oggi è una marca di orologi specializzata nella produzione di strumenti da polso per aviatori come dimostra la collaborazione iniziata nel1936 con la britannica Royal Air Force. Ciò gli permette di cominciare ad avere rapporti con le aeronautiche militari di tutto il mondo, a partire dalle forze aeree tedesche e successivamente negli anni '40 anche per la US Air Force.
Un altro modello interessante di casa Breilting è l'Emergency, nel quale è contenuto un trasmettitore sintonizzato sulla frequenza 121,5 Mhz per quanto riguarda l'aviazione civile, e 243,0 Mhz per i modelli militari. Gli impulsi mandati dall'Emergency possono essere captati fino a circa 170 km di distanza da aerei che volano a 6000 m di altitudine.
I modelli sono a disposizione di chiunque, ma chi non è in possesso della licenza di pilota deve firmare un contratto nel quale si dice che in caso di attivazione del segnale e quindi di un successivo intervento da parte delle squadre di soccorso, il proprietario dell'Emergency dovrà accollarsi tutte le spese di ricerca e soccorso.
I segnatempo Breitling si distinguono per le loro dimensioni, che a volte sono importanti (anche 48 mm), per la robustezza e per i quadranti di alcuni modelli, come il Navitimer ad esempio il cui nome deriva da "navigazione" e "timer", dove sono preseni diverse scale tachimetriche all'interno che rendono l'orologio un vero e proprio strumento di calcolo soprattutto per i piloti.
Tutti gli orologi e i componenti Breitling, sono costruiti e prodotti in Svizzera, e la maggioranza dei modelli monta movimenti ETA o Valjoux successivamente modificati da Breitling in modo da ottenere il certificato di cronometro ufficiale COSC. A partire dal 2009 Breitling ha introdotto il primo movimento interamente progettato realizzato e assemblato nei propri stabilimenti, e prende il nome di B01
Dopo tanti anni di corteggiamento, finalmente nel 2011 ho acquistato un Breitling Navitimer con calibro Valjoux 7750. Questo orologio racchiude la passione per l'aviazione ma la classe di un orologio che potete indossare tutti i giorni, infatti lo ritengo molto elegante e raffinato. Nei pochi mesi in mio possesso l'orologio è sempre stato perfetto, purtroppo ho usato pochissime volte il famoso regolo che si trova nella ghiera di questo orologio, spero che grazie anche alle lezioni di Navigazione, potrò sfruttare a pieno le sue capacità.Per chi volesse iniziare a dare un'occhiata in questo pagina trovate le istruzione dell'utilizzo del regolo
Dunque una categoria di prodotti che i piloti adorano e a cui sono sempre stati assocciati, sono gli orologi. Sin dai tempi dei primi pionieri dell'aviazione i costruttori di orologi hanno cercato di aiutarli nelle loro avventure, ma Breitling è sicuramente la pionera e la più famosa in questo ambito.
La Breitling è un'azienda fondata nel 1884 a Saint-Imier in Svizzera dall'ingegnere svizzero Leon Breitling con lo scopo di creare cronometri e strumenti per orologiai.
Oggi è una marca di orologi specializzata nella produzione di strumenti da polso per aviatori come dimostra la collaborazione iniziata nel1936 con la britannica Royal Air Force. Ciò gli permette di cominciare ad avere rapporti con le aeronautiche militari di tutto il mondo, a partire dalle forze aeree tedesche e successivamente negli anni '40 anche per la US Air Force.
Un altro modello interessante di casa Breilting è l'Emergency, nel quale è contenuto un trasmettitore sintonizzato sulla frequenza 121,5 Mhz per quanto riguarda l'aviazione civile, e 243,0 Mhz per i modelli militari. Gli impulsi mandati dall'Emergency possono essere captati fino a circa 170 km di distanza da aerei che volano a 6000 m di altitudine.
I modelli sono a disposizione di chiunque, ma chi non è in possesso della licenza di pilota deve firmare un contratto nel quale si dice che in caso di attivazione del segnale e quindi di un successivo intervento da parte delle squadre di soccorso, il proprietario dell'Emergency dovrà accollarsi tutte le spese di ricerca e soccorso.
I segnatempo Breitling si distinguono per le loro dimensioni, che a volte sono importanti (anche 48 mm), per la robustezza e per i quadranti di alcuni modelli, come il Navitimer ad esempio il cui nome deriva da "navigazione" e "timer", dove sono preseni diverse scale tachimetriche all'interno che rendono l'orologio un vero e proprio strumento di calcolo soprattutto per i piloti.
Tutti gli orologi e i componenti Breitling, sono costruiti e prodotti in Svizzera, e la maggioranza dei modelli monta movimenti ETA o Valjoux successivamente modificati da Breitling in modo da ottenere il certificato di cronometro ufficiale COSC. A partire dal 2009 Breitling ha introdotto il primo movimento interamente progettato realizzato e assemblato nei propri stabilimenti, e prende il nome di B01
Dopo tanti anni di corteggiamento, finalmente nel 2011 ho acquistato un Breitling Navitimer con calibro Valjoux 7750. Questo orologio racchiude la passione per l'aviazione ma la classe di un orologio che potete indossare tutti i giorni, infatti lo ritengo molto elegante e raffinato. Nei pochi mesi in mio possesso l'orologio è sempre stato perfetto, purtroppo ho usato pochissime volte il famoso regolo che si trova nella ghiera di questo orologio, spero che grazie anche alle lezioni di Navigazione, potrò sfruttare a pieno le sue capacità.Per chi volesse iniziare a dare un'occhiata in questo pagina trovate le istruzione dell'utilizzo del regolo
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