Le lezioni che abbiamo iniziato sono state Meteorologia (50) e Medicina (40), entrambe sono state come sempre molto interessanti. Nella prima abbiamo parlato della composizione della Atmosfera e dei vari nomi degli strati che la compongono, come si dovrebbe sapere lo strato dove avvengono tutti i fenomeni atmosferici si chiama Troposfera che poi è divisa dalla Stratosfera da uno strato chiamato Tropopausa. Interessante anche il concetto della temperatura, in linea teorica il temperatura diminuisce di 2°C ogni 1000 ft, ma ci possono essere delle eccezioni, arrivati alla Tropopausa la temperatura (a circa -56,5°C) rimane costante in questo strato per poi iniziare ad aumentare nella Stratosfera! Impressionante!
Abbiamo infine anche discusso degli strumenti per misurare la temperatura e la pressione e come funziona il riscaldamento della stessa atmosfera, infine abbiamo iniziato a discutere della pressione anche se non abbiamo ancora terminato il capitolo. Ricordiamo che la pressione standard a MSL (livello del mare) e di 1013,25 hPA e che ha una diminuzione esponenziale con il crescere dell'altezza, anche in questo caso ci possono essere eccezioni come nella temperatura, tutto questo è un valore medio-stadard decisa dalla ISA (international standard atmosfere).
Per quanto riguarda la medicina aeronautica è stato trattato il funzionamento basico del cuore e dell'importanza dell'ossigeno per il nostro corpo, infatti uno dei principali pericoli durante i voli in aerei non pressurizzati si può avere con IPOSSIA che è la mancanza di ossigeno al cervello. Purtroppo questo causa la morte e difficilmente ci si rende conto che stiamo per andare incontro a questa, infatti il nostro cervello non si rende conto di questa mancanza e anzi ci sentiamo molto bene con noi stessi e abbiamo pochissimo tempo per reagire, infatti a 18'000 ft abbiamo circa 8 minuti per reagire mentre a 25'000 2 minuti!
Posto qui sotto un video molto interessante per capire questo fenomeno.
Infine abbiamo anche discusso del iperventilazione e del monossido di carbonio, altri pericoli che ci possono capitare durante un volo.