Il giovedì a Meteo, abbiamo continuato il nostro discorso con le turbolenze che non sono altro che rapidi cambiamenti di direzione di vento in un piccolo spazio, questo evento ci procura quei scossoni che tutti noi abbiamo sperimentato volando su un aereo. Possaimo trovare anche delle turbolenze create da termiche e dunque volando sopra dell'aria ascendente o discendente potremmo sentire il nostro aereo scuotersi su e giù.
Durante il weekend abbiamo avuto entrambe le materie il sabato mattina, a Meteo abbiamo continuato discutendo un importante argomento, i fronti. Il fronte come dice la parola stessa, vuol dire un luogo dove due schieramenti si incontrano, nel nostro caso i due schieramenti saranno Alta pressione e la Bassa pressione. Il fronte è detto anche la superficie di contatto , e pertanto di discontinuità, tra due masse d'aria aventi caratteristiche (cioè temperatura, pressione e umidità) differenti.La superficie di contatto tra le due masse d'aria è detta superficie di discontinuità, e l'intersezione di questa sul terreno è detta linea del fronte.
I tipi di fronti meteorologici principali e più comuni sono 4, descritti nelle carte meteorologiche da linee con simboli diversi:
- fronte caldo;
- fronte freddo;
- fronte stazionario;
- fronte occluso.
Nell'immagine di sopra potete vedere i vari fronti raffigurati come li potete trovare sulle cartine meteo.
In Navigazione abbiamo continuato a risolvere alcuni problemi con il nostro amico regolo e poi siamo passati all'ultimo argomento della navigazione convenzionale, infatti alla prossima lezione iniziamo la sezione dedicata alla navigazione strumentale, ovvero quello le cartine.
Ci siamo concentrati sul come vengono create le cartine che poi saranno utilizzate durante il volo e la pianificazione dei voli.
Per il nostro utilizzo noi utilizziamo la carta di Lambert che utilizza la tecnologia della proiezione conica, la proiezione conica si ottiene proiettando appunto tutti i punti della sfera su di una superficie conica a questa tangente.
La semplice proiezione conica, ottenendo deformazioni di diversa entità nel senso della latitudini e della longitudine, non è però isogona.
Lambert ebbe appunto il merito di renderla tale apportando delle modifiche nell'algoritmo costruttivo.